大陸集運地圖 國際貨運“義新歐”最長班列-史上行程最長的列車班列

 

我國史上行程最長、途經城市和國家最多
我國史上行程最長、途經城市和國家最多

11月18日上午11點多,我國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的火車專列,在義烏首發。21天后,列車上載着的箱包、工藝品、五金工具、內衣等來自義烏市場的“聖誕禮物”就會出現在西班牙各大城市的貨架上。
“義新歐”創下五個榜首
作為鐵路大陸集運主要組成部分,大陸集運(義烏-馬德里)的首發,將貫穿新絲綢之路經濟帶,從義烏鐵路西站到西班牙馬德里,全程13052公里,運轉時刻約21天。與其它“大陸集運”比較,“義新歐”創下了五個榜首:

史上行程最長的列車班列
史上行程最長的列車班列

一是運送線路最長。比本來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里,是所有大陸集運中最長的一條。
二是途經國家最多。除了我國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外,還增加了法國、西班牙,合計8個國家,幾乎橫貫全部歐亞大陸。
三是國內穿過省份最多。從浙江動身橫貫東西,通過安徽、河南、陝西、甘肅,在新疆阿拉山口口岸出境,合計6個省(自治區)。
四是境外鐵路換軌次數最多。其它“大陸集運”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌,“義新歐”大陸集運(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙接壤的伊倫進行第三次換軌。
五是與榜首批列入“大陸集運”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、姑蘇城市比較,義烏是僅有一個註冊大陸集運的縣級城市。
“此前我國現已常態運營渝新歐、漢新歐、鄭新歐、蓉新歐、蘇滿歐等5條中歐專列,7月1日,義新歐正式納入我國鐵路總公司大陸集運序列。”上海鐵路局一位負責人介紹。、“近期,大陸集運(義烏-馬德里)方案一個月一趟,並努力實現兩週一趟的常態化運轉。”首趟大陸集運(義烏-馬德里)有41節列車,運載82個規範集裝箱出口,全長550多米。


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